120 吨船坞起重机的起升机构、变幅机构分别采用哪种驱动方式

2025-12-10 10-12-50

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广东珠海船坞起重机销售厂家18237336379专业生产港口起重机、码头起重设备、船式起重机，广泛应用于建筑工地、港口码头、仓库货场和矿山企业。

1.广东珠海船坞起重机销售厂家18237336379的120 吨船坞起重机的起升机构以电动机驱动（交流变频电机 + 减速器）为核心驱动方式，变幅机构主流采用电动机 + 钢丝绳驱动，部分门座式机型还会搭配齿条驱动或液压辅助驱动，具体驱动形式及特点如下：
一、起升机构驱动方式
120 吨船坞起重机的主、副起升机构均采用交流电动机驱动，并搭配行星齿轮减速机或硬齿面减速器，通过卷筒收放钢丝绳实现重物升降：
（1）主起升机构通常配备YZRD 系列双速电机（如 YZRD315M-4/8 55kw/75kw），可根据起重量切换高低速，重载时以 75kw 8 极低速运行保证扭矩，轻载时以 55kw 4 极高速提升效率；
（2）副起升机构采用YZR 系列电机（如 YZR280M-10 45kw），配合卷扬机实现轻载快速升降，与主起升机构形成互补；
（3）驱动系统还会接入交流变频装置，实现无级调速，满足船舶分段吊装时的精准定位需求，同时通过制动单元和电阻器消耗下降时的再生电能，保证运行平稳。
二、变幅机构驱动方式
120 吨船坞起重机的变幅机构以电动机 + 钢丝绳驱动为主，部分门座式机型会结合齿条驱动，具体形式如下：
（1）钢丝绳驱动：通过 YZR 系列电机（如 YZR280S-8 45kw）带动卷扬机，收放变幅钢丝绳牵引臂架摆动，实现幅度调整。这种方式结构简单、自重轻，适配船坞内大跨度作业需求，且能带载变幅；
（2）齿条驱动：电机通过减速器带动小齿轮与臂架上的齿条啮合，推动臂架变幅，传动效率高、定位精准，常用于对变幅精度要求高的造船坞作业场景；
（3）电气控制上，变幅机构会配备电阻器分级调速和 PLC 控制，通过接触器切换电阻档位实现速度调节，并设置限位开关防止臂架超幅运行。
2.120 吨船坞起重机的起升和变幅机构均以电动机驱动为核心，起升机构侧重双速电机 + 变频调速的动力匹配，变幅机构则结合钢丝绳或齿条的机械传动形式，既满足 120 吨重载作业的动力需求，又适配船坞内吊装的灵活性和精准性要求。
3.广东珠海船坞起重机销售厂家18237336379始终秉持 “科技创新、诚信服务” 的经营宗旨，以满足客户需求为核心追求。热忱欢迎海内外新老客户前来考察指导，期待与您携手并肩，共谱发展新篇！
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