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船尾吊

2024-03-28 03-03-20
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船尾吊
详细介绍:
1、型号:
3t-8m//
5t-12m//
8t-12~20m//
12t-10m/12m/16m/18m/20m//
16t-10m/12m/16m/18m/20m//
20t-10m/12m/16m/18m/20m//
25t-10m/12m/16m/18m/20m//
32t-10m/12m/16m/18m/20m
适用于民船、渔船、小型货船、小型科考船等中小型船舶装卸石料/沙土/煤炭/船用杂物、科学实验等用途,常用吨位为35t及以下,50t以上的吨位较少见。
2、特点:
——以固定式为主,少有移动式案例:固定在甲板上与船体连在一起,更适合水面颠簸或风大浪高的江、海面作业工况;
——可旋转、可伸缩:360度旋转,幅度内任意伸缩,方便货物和散料装卸;
——机构动作的液压驱动型:旋转、伸缩起升等机构均为液压驱动,可以适合船舶潮湿、溅水、高酸高腐蚀等环境;
——动力特点:柴电动力;
——监管特点:国内执行标准为ccs(中国船级社);出口设备,会依据使用国采用德国GL、美国ABS等标准。因为执行标准的不同或不需船机证,造价悬殊10%左右。
3、结构特点:
其结构有:底座,圆筒,旋转机构,起升(起吊)机构,电气系统等,其特点主要有:
① 涂装:要用喷砂和抛丸除锈工艺,粗糙度在S2.5以上,环氧富锌底漆,陨铁中间漆,聚氨酯面漆各三面,以适应海洋,江河等潮湿气候下,设备的耐腐蚀,耐暴晒。
② 动力系统:电机防护等级达到F级以上,IP55或IP65,密封式电机
③ 伸缩系统:采用液压件,超过20t,采用进口液压,如:美国沃尔顿
④ 动力系统:柴电动力发电
4、经济性:
适用于浅海,内陆江河,渔船,民船及1000t以下的货船。
造价低,用途广,便于维修。
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